Blog: Oliebollenrace 2022

Op 30 december is de jaarlijkse oliebollenrace gepland. Dit is traditioneel een “funrace” met auto’s die buiten het normale SRA-programma vallen. Ook een mooie gelegenheid om oud-leden en gasten uit te nodigen. En het moet gezegd, het is al gauw ouderwets druk en ook gezellig op onze zolder. Van onze oud-leden zien we Nanno en Randy en als gasten duiken Marco, Edwin en ook Ivan op. Zelfs Harry is weer even van de partij ondanks zijn ziekte.

De auto’s van dienst zijn oude Scalextric auto’s van begin jaren 70. Dit zijn van die tupperware kapjes waar je alle componenten van onderaf zo inklikt! Het ziet er door gebrek aan details nogal minimalistisch uit. Dennis heeft ze wel getrakteerd op Slot.it achterassen met bijbehorende F1 wielen en banden. De grip is dus wel ok, de topsnelheid is onderling nogal wisselend, ondanks het vooraf uitwisselen van motortjes. Door de gammele voorwielophanging ontberen de auto’s de nodige stabiliteit bij het insturen van de bochten. Er is hier en daar nog wat lood ingeplakt. Uiteindelijk blijken het 3 BRM’s en een Tyrrel te zijn. De Brabham is reserve. Hier zullen we het mee moeten doen.

De tafel is intussen vol met meegebrachte etenswaren komen te staan. Zelfs oliebollen en appelflappen zijn aanwezig. Paul heeft ook een prijzentafel vol gezet. Die is zo vol omdat ook de winnaars van 2021 nog een beker krijgen.

Als de eerste serie verhalen zijn uitgewisseld besluiten we dan toch te gaan racen. Paul heeft e.e.a. door elkaar gehusseld en we beginnen. We rijden 3 minuten, elke auto heeft zijn vaste baan en we starten elke stint weer bij start/finish, waardoor we alles precies kunnen bijhouden. Op verzoek worden tussendoor ook nog eens alle bandjes getaped.

Race 1: Randy, Herman, Paul en Willem. Het blijkt nogal wennen voor de mannen! Vooral de auto’s op de doorgaans snelle binnenbanen moeten het ontgelden. Herman weet de toch tamelijk trage Tyrrell over de boarding te werken. Dat luidt het einde van de blauwe bolide in. De motor wil niet meer vastklikken. De Brabham komt er dus meteen in! Willem ligt op kop, voor Randy op 1. In de 2^e stint werkt Willem die lijn gewoon door, maar nu is het Paul op 4 die aardig volgt met daarachter Randy. Stint 3 is het alweer Willem die voor gaat. Nu is het Randy op 4 die netjes in het spoor blijft. Paul zit daarachter. In de laatste stint is het Paul op 1 notabene die wint! Randy trekt de opwaartse lijn door en wordt 2^e. Willem heeft ook wat moeite met de wat lastige baan 3. Herman (4) probeert de BRM op 3 wielen de carrousel in te smijten. Telkens gooit hij het binnenste achterwiel woest omhoog. Dikwijls gevolgd door een hulpactie. Soms gaat het toch ook goed! Willem wint deze race, met ruim 1 ronde voorsprong op Paul, met vlak daarachter Randy.

race 1-1		race 1-2		race 1-3		race 1-4		totaal
Randy	16,16	Herman	13,74	Willem	16,39	Paul	17,12	64,18
Herman	14,77	Willem	16,72	Paul	15,20	Randy	16,32	64,05
Paul	15,44	Randy	15,63	Herman	13,51	Willem	15,67	65,39
Willem	16,61	Paul	16,42	Randy	15,94	Herman	14,67	56,69

Race 2: Willem (mag het nogmaals proberen), Ivan, Bas en Nanno. Bas is met de lastige witte baan 3 BRM toch de snelste, gevolgd door Willem die door de ervaring sneller rondgaat dan in race 1. Nanno, er als altijd super relaxed bijstaand, zit daar weer vrij kort achter. Voor Ivan is het nog even wennen. In de 2^e stint is het verloop ongeveer hetzelfde. Nanno zit nog dichter op Willem. Stint 3 weer het zelfde beeld. Bas trekt nu wel een erg groot gat. Ivan zit nu aardig dicht op Nanno. De uitslag van stint 4 is voorspelbaar. Al is Willem nog heel aardig in het spoor van zijn zoon gebleven. Dus Bas, Willem, Nanno en Ivan.

race 2-1		race 2-2		race 2-3		race 2-4		totaal
Willem2	16,71	Ivan	15,12	Nanno	15,91	Bas	17,62	69,61
Ivan	15,77	Nanno	16,49	Bas	17,88	Willem2	17,50	67,70
Bas	16,97	Willem2	16,52	Ivan	15,67	Nanno	15,91	64,80
Nanno	16,49	Bas	17,14	Willem2	16,97	Ivan	15,49	62,05

Race 3: Bas (ook hij schuift doorrr), JW, Kees en Eddy. Een hechte groep racers zou ik zo zeggen. Bas is lekker ingedraaid en laat dat zien ook. Nog net iets sneller dan in zijn eerste race op baan 1. Eddy zit op 4 in zijn spoor. Kees en ik precies naast elkaar op een halve ronde. Op baan 1 ervaar ik dat het karretje best vooruit wil mits je hem op de juiste manier behandelt. Eddy naast me op 2 kan ik niet bijbenen, maar de rest blijf ik voor, al zijn de verschillen vrij klein. Op baan 3 met de langste BRM lijkt het aanvankelijk prima te gaan. Maar als zo vaak krijg je dan het lid op de neus. Na een 2^e uitglijder lijkt alles opeens wat beter op zijn plaats te zijn gekomen en gaat de auto als de brandweer! Maar het helemaal goed maken lukt me niet meer. De collega’s allemaal in de 17, ik in de 16. De laatste stint gaat uitmaken wie de winnaar wordt vanavond, dat voel ik.

De auto van Eddy geeft dan opeens de geest en wil zelfs vol gas niet meer vooruit. Er blijkt een tandwiel los te zitten en Eddy krijgt de weer gerepareerde Tyrrell om de race mee af te maken. Bas is echter niet meer in te halen, hij rijdt bijna 18 ronden op baan 2, nog weer net iets meer dan in zijn vorige race! Hij scherpt hiermee zijn eindstand aan en komt tot 69.92. Eddy komt op ongeveer ¾ baan achterstand op een voorlopige 2^e plek.

race 3-1		race 3-2		race 3-3		race 3-4		totaal
Bas2	17,68	JanWillem	17,14	Eddy	17,56	Kees	16,66	67,46
JanWillem	16,49	Eddy	17,84	Kees	17,39	Bas2	17,94	69,92
Kees	16,49	Bas2	16,78	JanWillem	16,70	Eddy	16,63	69,20
Eddy	17,17	Kees	16,92	Bas2	17,52	JanWillem	17,14	67,47

Race 4: Edwin (vriend van Dennis), Marco, Dennis en Fred, onze kersverse clubkampioen. Edwin blijkt nog niet erg bekend met de baan en ook niet met dit soort auto’s. Het is de sluwe vos Marco – op 2 – die vriend en vijand verbaast door aan het langste eind te trekken! Zijn 17.61 is gewoon heel goed. Dennis en Fred lopen al aardig achterstand op. Hierna mag Marco op 1 laten zien of hij dit volhoudt. Fred, nu op baan 2, blijkt de snelste. Slechts 3 secties meer dan Marco in de vorige! Dennis op 4 kan hem nu goed volgen. Edwin rijdt zijn eigen race op 4, 5 rondjes achter de rest aan. Stint 3. Fred op 1 krijgt de auto steeds beter door en wint deze stint vlak voor Dennis naast hem. Hier moet Marco 2 ronden toegeven. Edwin heeft zijn beste stint en zit slechts op 2 ronden. Als de laatste stint begint is het al duidelijk dat niemand nog aan de prestaties van Bas en Eddy kan komen. Dennis en Marco op de buitenbanen doen er alles aan en eindigen vlak achter elkaar. Dennis is nipt de rapste van dit stel.

race 4-1		race 4-2		race 4-3		race 4-4		totaal
Edwin	12,25	Marco	16,78	Fred	16,90	Dennisx	16,92	67,49
Marco	17,61	Fred	17,64	Dennisx	16,67	Edwin	13,44	52,44
Dennisx	16,15	Edwin	12,68	Marco	16,07	Fred	15,67	65,75
Fred	15,54	Dennisx	16,75	Edwin	14,07	Marco	16,91	67,37

	Uitslag
1	Bas	69,92
2	Eddy	69,20
3	Willem	67,70
4	Dennis	67,49
5	JanWillem	67,47
6	Kees	67,46
7	Marco	67,37
8	Fred	65,75
9	Nanno	64,80
10	Paul	64,18
11	Randy	64,05
12	Ivan	62,05
13	Herman	56,69
14	Edwin	52,44

De einduitslag is dus; Bas, Eddy, beiden met 69, dan 5 man in de 67 ronden, Willem, Dennis, JW, Kees en Marco! De onderlinge verschillen zijn soms ontzettend klein. Dan Fred (65), Nanno, Paul en Randy, alle 3 met 64 en dan nog Ivan, Herman en Edwin.

Na deze raceactiviteiten komt nu het officiële gedeelte, de jaarlijkse prijsuitreiking. Het wordt meteen een dubbele, omdat die van 2021 niet door kon gaan vanwege corona. Het is dus een tafel vol bekers. Paul praat ons er vlot doorheen, te beginnen met 2021. Daar is Eddy de grote man.

In 2022 was er meer strijd aan het front. Tot de zomer draaide ik vooraan mee. Eddy en Fred waren nooit ver weg. De oude vos heeft middels een heus najaarsoffensief de titel naar zich toe weten te trekken. Proficiat! Eddy 2 en ik 3. Het is bij ons een massief middenveld en 1 slechte race kan je kampioenschap verklooien! Bij de bekers van 2022 heeft Paul nog een aardigheidje in de vorm van een fles speciaal bier gedaan.

Het is toch nog een goed jaar geworden, zeker toen alle coronamaatregelen eenmaal afgeschaft werden. Wat we natuurlijk niet mogen vergeten is het overlijden van Hans, maar ook dat hoort bij het leven.

Bedankt allemaal voor jullie inzet en we zien elkaar terug in 2023!