De bezetting is wat klein vanavond, Dennis is ziek, Erwin is te moe en Bas is er ook niet. De Gr5, nog niet zo lang geleden hadden we hier de landelijke race, mag als behoorlijk beproefd worden gezien. We rijden hier ook al vele jaren mee, dus een ieder heeft wel iets waar hij mee uit de voeten kan.
Het enige wat een beetje roet in het eten kan gooien zijn de banden. Die zijn van Sideways – en dus anders dan de landelijke F22’s van Slot.it – en bovendien in 2 maten verkrijgbaar. Ik kies bij het inrijden voor de Nissan, omdat ik denk dat ik die, ondanks de prima eerdere race met de Ferrari, toch de iets rappere van de 2 vind.
We gaan niet meer zo snel als voorheen heb ik het idee. Fred en Eddy mopperen nogal op de auto’s en komen amper onder de 9. De enigen die dat wel meteen doen zijn Willem met de good old Ford Capri en Kees met zijn M1. Herman, Paul en Eddy hebben hun M3-tjes. Alleen Paul lijkt tevreden. Karel heeft ook een 512, een groene, eigenlijk dezelfde als die van Arie, maar dan vóór het ongeluk. Fred rijdt ook de M1, maar van de 2 exemplaren is er geen 1 in vorm.
Mijn regelaar is in Marrum gesneuveld en de oude reserve regelaar is ook onbruikbaar. Dus pak ik de Professor Motor regelaar maar weer eens. Dus “ergens” een vaste reminstelling en verder geen flauwekulletjes!
De keuring is minder druk dan normaal. Fred en Eddy gebruiken hun maximale rijtijd en bij mij zijn het alleen de bandjes die er om moeten. De kleinste 19mm variant gaat er ondanks de Zippo maar lastig omheen. Ik gebruik de kleinere banden, omdat ik al bijna geen magneetkracht blijk te hebben. Met de grotere band verdwijnt dit laatste restje helemaal.
De kwalificatie: Eddy lijkt iets van de vorm terug te hebben gevonden en zit in de 8.8. Niet opzienbarend, omdat we al vaak 8.5/8.6 hebben weten te rijden. Fred komt in de buurt, maar haalt het niet. Als ik aan de beurt ben is de auto meteen op stoom. 9.1, 8.9 en door naar een lage 8.8.
Als Kees daarna begint is hij meteen snel. De auto loopt en klinkt anders dan de andere Gr5 auto’s. Hij lijkt me wat aan de zware kant, maar gaat als de brandweer: 8.66! Paul ten slotte blijkt als enig daar in de buurt te zitten met een lage 8.7! We hebben dus een wat ongebruikelijke indeling.
| Kwalificatie | ||
| 1 | Kees | 8.667 |
| 2 | Paul | 8.724 |
| 3 | JanWillem | 8.809 |
| 4 | Eddy | 8.878 |
| 5 | Fred | 8.898 |
| 6 | Herman | 9.027 |
| 7 | Willem | 9.060 |
| 8 | Herman | 9.785 |
Race 1; Herman, Karel en Willem. Willem is gelijk weg. De onstuimige Herman is ook best snel, maar door zijn voornoemde rijgedrag komt Karel steeds weer langszij! Willem; 27+ op 4! Op 2 loopt het vandaag wat minder en Willem haalt hier 25, maar 1 meer dan de zich wat herpakkende Herman. Op 1 zien we 26 op de monitoren staan voor Willem, +3 en +4 op de concurrenten bijschrijvend. Op de snelle baan 3 doet hij nogmaals een 26 en komt op 104,87 uit. Herman en Karel op 90+
Race 2: Eddy, Willem en Fred. Twee zijn dus aan het tobben en Willem de indraaier… die is in vorm! En dat blijkt te kloppen. Meteen een superstart op de ingerubde banden! Wat Eddy en Fred ook proberen, de fraaie Gold Leaf Ford Capri blijft op kop! Op baan 4 hierna is Willem ook in staat de voorsprong vast te houden. Alle 3 nog in dezelfde ronde! Daarna mag Fred baan 1 proberen en dat loopt niet lekker. 24 ronden maar, tegen 26 voor de beide collega’s. In de afsluitende stint weet Willem geroutineerd de zege veilig te stellen. Misschien niet supersnel op baan 1, maar voor de andere 2 op dit moment onbereikbaar.
Race 3: Kees, JW en Paul. Een wat ongebruikelijk beeld, deze opstelling. Maar dik verdiend, want de beide snelste kwalifiers zijn voor mijn zwarte Nissan niet bij te benen! Nou is 2 nog steeds niet de lekkerste baan vanavond, maar ik heb al 1 ronde aan de broek. Op 1 ga ik best lekker, als ik maar niet naar Kees kijk tenminste. Paul lijkt iets af te haken. Kees weer + 1!
Met een dikke 2 ronden achterstand probeer ik op 3 wat in te lopen… De auto gaat eigenlijk best goed en 1 voor 1 hark ik de beide hardlopers binnen. 1 ronde heb ik weer terug weten te pakken. De laatste stint op baan 4 gaat eigenlijk ook prima. Ik weet nog verder in te lopen. Uiteindelijk finish ik net voor Paul, maar ruim achter Kees, die ook de overall winnaar is vanavond.
Willem is 2e met 1 baansector(!) voorsprong op mij. Paul rijdt ook een dijk van een race en wordt 4e, voor Eddy en Fred!, allemaal ook met 105 ronden! Willem doet dus goede zaken voor het kampioenschap, waar hij vooraf nog dacht aan een schrapresultaat!
| Race | ||
| 1 | Kees | 106.24 |
| 2 | Willem | 105.68 |
| 3 | JanWillem | 105.67 |
| 4 | Paul | 105.50 |
| 5 | Eddy | 105.15 |
| 6 | Fred | 103.50 |
| 7 | Herman | 91.57 |
| 8 | Karel | 90.26 |
